Subaru Forester: la prova su strada di Il Giornale

Nuova Subaru Forester è l’auto ideale per partire all’avventura. Il Giornale l’ha provata: ecco com’è andata!

Subaru Forester: la quinta generazione

Subaru Forester combina elementi da station wagon, crossover e fuoristrada. Il recente restyling ha aggiunto dettagli come fari LED, la nuova griglia anteriore e il paraurti ridisegnato. La presenza di cerchi in lega, superfici vetrate ampie e un estrattore posteriore con terminale di scarico cromato visibile contribuiscono all’aspetto distintivo del veicolo. Le dimensioni generose, con una lunghezza di 4,64 metri, larghezza di 1,82 metri e altezza di 1,73 metri, offrono spazio e comfort ai passeggeri.

Subaru Forester: l’allestimento 4dventure

L’allestimento 4dventure è pensato per gli appassionati dell’avventura. Si caratterizza per finiture arancio fluo, cerchi neri lucidi, portellone posteriore nero opaco, barre sul tetto e protezioni in plastica sulla parte inferiore della carrozzeria. Gli interni presentano materiali robusti e pratici, come tappetini in gomma lavabili e una protezione per il bagagliaio. I sedili sono rivestiti con un materiale idrorepellente facilmente lavabile. Le finiture specifiche sul pannello delle porte e nel tunnel centrale contribuiscono alla solidità delle componenti e al comfort di guida.

Subaru Forester: alla conquista di ogni tipo di strada

Su strada, la Forester si conferma un veicolo turistico di alta qualità, grazie a sospensioni efficaci che assorbono ogni vibrazione e garantiscono comfort eccezionale su qualsiasi tipo di strada. Anche l’ottima insonorizzazione gioca un ruolo essenziale, rendendo ogni viaggio più piacevole. Nonostante le dimensioni imponenti, il Forester è agile e maneggevole grazie alla solida piattaforma SGB (Subaru Global Platform).

Sistemi di sicurezza su Subaru Forester

Forester è dotato di sistemi ADAS di livello due, che offrono sicurezza su autostrade e strade statali, tra cui:

• cruise control adattivo,
• monitoraggio dell’angolo cieco,
• frenata automatica in retromarcia,
• mantenitore attivo di corsia,
• riconoscimento dei segnali stradali,
• assistenza all’attenzione e altro ancora.

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