Nel panorama automobilistico contemporaneo, alcune case automobilistiche stanno dedicando sforzi considerevoli alla preservazione dei cambi manuali, mentre altre si concentrano sul mantenimento dei motori a combustione interna. Un recente esempio di questo impegno è rappresentato da Toyota, Mazda e Subaru, che hanno tenuto una conferenza congiunta per illustrare come sia possibile ottenere la decarbonizzazione senza dover puntare esclusivamente sui veicoli elettrici.
Subaru, in particolare, ha presentato un sistema ibrido di nuova generazione che mantiene in vita il suo motore a opposizione orizzontale.
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Durante la conferenza stampa, Subaru ha mostrato un prototipo del suo motore boxer elettrificato all’interno di un Crosstrek camuffato. Il nuovo layout serie-parallelo prevede un collegamento meccanico tra il motore elettrico e le ruote, con il motore a combustione che funge anche da generatore per alimentare una batteria.
Subaru sostiene che il nuovo sistema ibrido apporta notevoli vantaggi in termini di risparmio di carburante e di packaging. Il motore, il sistema ibrido, la trasmissione e il transfer case sono tutti alloggiati insieme, mentre l’unità di controllo della potenza si trova nel vano motore, senza compromettere le dimensioni del serbatoio del carburante. Questa configurazione permette di installare serbatoi di gas più grandi, aumentando così l’autonomia del veicolo.
Il Chief Technology Officer di Subaru, Tetsuo Fujinuki, ha sottolineato l’importanza di risolvere le attuali debolezze nell’efficienza dei consumi. Fujinuki ha ammesso che, sebbene i motori orizzontali contrapposti non siano i più efficienti, essi sono parte integrante dell’identità del marchio Subaru. La produzione del nuovo motore boxer ibrido di Subaru inizierà presso lo stabilimento di Kitamoto, Saitama, in Giappone, con una progettazione orientata alle applicazioni a trazione integrale.
Iniziative come quella di Subaru mostrano come l’industria automobilistica possa evolvere verso la decarbonizzazione senza rinunciare ai motori a combustione interna e ai cambi manuali. Con innovazioni nei motori e nei sistemi ibridi, queste aziende stanno tracciando un percorso verso un futuro più verde, mantenendo al contempo l’eredità e l’identità dei loro marchi.
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