SubaruCi sono marchi automobilistici che negli anni si sono distinti per il lusso, altri per la ricerca della prestazione pura. Subaru, al contrario, ha fondato la propria reputazione su un valore ben preciso: la capacità di arrivare ovunque. Con il debutto della nuova Subaru Uncharted, la sfida del marchio giapponese si sposta sul terreno della mobilità 100% elettrica. Ma sarà davvero all’altezza delle aspettative e del DNA sportivo e avventuroso della casa? Motor1 l’ha messa a dura prova sia su strada sia sull’impegnativo tracciato offroad della Subaru Driving School di Camaiore.
Design grintoso e interni pensati per la massima praticità
Lunga poco più di 4,5 metri, la Subaru Uncharted propone una silhouette slanciata da SUV coupé che non rinuncia affatto alla concretezza. Il design sfoggia linee tese, passaruota ben marcati e dettagli tipicamente Subaru come le protezioni in plastica grezza, le minigonne dedicate e i paraurti squadrati. Il frontale è caratterizzato da una firma luminosa a LED a elementi orizzontali, mentre la coda presenta una fascia nera elegante che unisce i gruppi ottici.
All’interno l’abitacolo si distingue per ottimi assemblaggi e materiali morbidi su plancia e pannelli porta. La razionalità e la praticità guidano l’impostazione ergonomica: la temperatura del climatizzatore si gestisce con comodi rotori fisici e i tasti sul volante restano ben utilizzabili anche nelle condizioni di guida più gravose. L’abitabilità è generosa per tutti i passeggeri, anche sul divano posteriore, mentre il bagagliaio offre una capacità di partenza di poco superiore ai 400 litri. La plancia è dominata da un grande schermo touch da 14 pollici, connesso a Internet, aggiornabile Over-The-Air e dotato di integrazione con Apple CarPlay e Android Auto.
Prestazioni da urlo e grande efficacia in fuoristrada
Frutto di un progetto congiunto sviluppato su una piattaforma nativa elettrica, la versione provata da Motor1 vanta la trazione integrale AWD e una potenza complessiva di ben 343 CV, in grado di far scattare la vettura da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi. Ciò che sorprende di più, tuttavia, è la fluidità nell’erogazione della coppia immediata e il perfetto bilanciamento garantito dal baricentro basso. Lo sterzo è preciso, veloce e comunicativo, e assicura un’ottima stabilità anche nei cambi di direzione più veloci.
Quando l’asfalto finisce, la Uncharted dimostra di non temere nulla. Nel test offroad a Camaiore ha superato con disinvoltura guadi, fango, rocce, salite impervie e la prova del twist, dove l’elettronica gestisce con precisione millimetrica la trazione sulle ruote con maggiore aderenza.
Autonomia elevata e tempi di ricarica ridotti
Durante i rilevamenti su strada, il SUV elettrico Subaru ha registrato un consumo medio di circa 16 kWh/100 km. Con la batteria netta da 72 kWh (all’interno della gamma con opzioni fino a 77 kWh), questo valore si traduce in un’autonomia reale di circa 450 km con un pieno, che possono salire a 500 km nel traffico cittadino e attestarsi attorno ai 350 km nei viaggi autostradali.
Sul fronte della ricarica, l’auto accetta fino a 150 kW in corrente continua (DC), permettendo di passare dal 10% all’80% in appena 28 minuti. Inoltre, il caricatore di bordo da 22 kW in corrente alternata (AC) consente di sfruttare appieno la potenza massima delle colonnine pubbliche standard, riducendo notevolmente i tempi di sosta quotidiani.
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